第15次!巴菲特再减持比亚迪股份h股(002594):于6月19日出售了201.75万股比亚迪股份,交易平均价格为234.57港元/股,持股比例从6.18%下降至5.99%。(1)这是自2022年8月30日首次披露减持比亚迪以来,伯克希尔第15次披露减持比亚迪股票。伯克希尔持股数量从2.25亿股下滑至6585万股,累计减持约1.59亿股,持股比例也从首次减持后的19.92%下滑至如今的5.99%。套现超361亿港元-亚博188网站

第15次!巴菲特再减持比亚迪股份h股(002594):于6月19日出售了201.75万股比亚迪股份,交易平均价格为234.57港元/股,持股比例从6.18%下降至5.99%。(1)这是自2022年8月30日首次披露减持比亚迪以来,伯克希尔第15次披露减持比亚迪股票。伯克希尔持股数量从2.25亿股下滑至6585万股,累计减持约1.59亿股,持股比例也从首次减持后的19.92%下滑至如今的5.99%。套现超361亿港元

【 时间:2024/6/26 7:39:09】


第15次!巴菲特再减持比亚迪股份 2024年06月26日 00:02 中国证券报   6月25日,港交所文件显示,巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司于6月19日出售了201.75万股比亚迪股份,交易平均价格为234.57港元/股,持股比例从6.18%下降至5.99%。   图片来源:港交所  图片来源:港交所   值得注意的是,这是自2022年8月30日首次披露减持比亚迪以来,伯克希尔第15次披露减持比亚迪股票。伯克希尔持股数量从2.25亿股下滑至6585万股,累计减持约1.59亿股,持股比例也从首次减持后的19.92%下滑至如今的5.99%。   套现超361亿港元   伯克希尔上一次披露减持是今年6月17日。   彼时,港交所文件显示,伯克希尔于6月11日减持比亚迪h股,交易平均价格为230.46港元/股。减持后,伯克希尔仍持有7568.62万股比亚迪h股,持仓比例由7.02%降至6.9%。   值得注意的是,根据港交所相关规定,持股超过5%的大股东,当其持股比例变动跨越整数百分比时,才需要披露。   据了解,巴菲特于2008年9月以每股8港元、总价18亿港元购买2.25亿股比亚迪股份。   在随后的14年时间里,巴菲特坚持其惯有的长跑持股风格,一股未动。直到2022年8月30日,港交所网站显示,伯克希尔在8月24日出售133万股比亚迪股份,持股比例降至19.92%。   自2022年首次披露减持后,伯克希尔的减持公告分别于2022年出现6次,于2023年出现7次,2024年至今出现2次。   从月线维度看,期间,比亚迪h股股票经历了两轮下跌随后反弹的行情,股价从2022年8月30日的258.33港元/股降至239.6港元/股,整体跌幅不大。   从持股数量看,伯克希尔持股数量已从最初的2.25亿股降至6585万股,累计减持约1.59亿股。若不考虑分红等其他因素,以此前披露减持价格的平均值227.34港元/股粗略估算,巴菲特减持比亚迪h股累计共套现约361.47亿港元。   “股神”谈及投资比亚迪   在今年5月伯克希尔举办的股东大会上,“股神”巴菲特曾谈及比亚迪这笔投资。   巴菲特提到,芒格以往总会顺着他的意思,赞同他的提议,但只有两次和他拍了桌子,让他“买买买”,一次是入股比亚迪,另一次是入股costco。巴菲特认为,在投资这两个公司的重要时刻,芒格都是对的。   前5月比亚迪新能源汽车销量超127万辆   从销量数据看,比亚迪在今年激烈的车圈竞争中,仍保持着优势。   6月2日,比亚迪披露的最新销量数据显示,公司5月新能源汽车销量33.18万辆,上年同期销量24.02万辆。1至5月,公司新能源汽车销量累计127.13万辆,同比增长26.80%。   从策略上看,今年一季度,比亚迪密集推出各个车型的“荣耀版本”,在原车型的基础上升级配置并降价。起售价也集中于比亚迪的优势价格地带——10万元至20万元,部分车型甚至向下突破10万元。   荣耀版上市效果立竿见影。在多款高性价比“新品”加持下,比亚迪销量已连续3个月突破30万辆。   同时,比亚迪也加紧锤炼电动化和智能化技术。此前,比亚迪董事长王传福携新一代插混技术亮相。海通证券(8.710, -0.07, -0.80%)认为,比亚迪的新混动技术具备竞争优势,预计公司2024年新车销量约378万辆,同比增长25%。
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